2020.04.09 09:19フェラーリとソーシャルディスタンス3月にフェラーリが新型GT「ローマ」の日本でのお披露目を行った。私は昨年秋、ローマでの発表会にも招いてもらっているので二度目の対面になる。美しいスタイルがなによりセリングポイントのモデルで、フロントエンジンの後輪駆動。シートは「2プラス」といって、前の席の後ろにものが置けるように...
2020.03.24 21:15これがまたよいアマゾンとともに乗れたのが、ボルボ「240GL」。1993年型というので、最終年型だ。ワンオーナーだったそうで、日本でボルボのクラシックカーサービスがレストアして商品にした。これがじつはかなりよくてヤラれた。私は当時新車で240シリーズにはそうとう乗っているのだけれど（最終型をス...
2020.03.24 00:18古いボルボの楽しさボルボが1956年から70年にかけて製造していた「P120」系。通称「アマゾン」のモデル「122S」に試乗した。ボルボカージャパンが京都の篤志家（クルマ好きからすればこれも篤志）からあずかっているという1970年型の個体。ツインカーブのそれなりに速いモデルだ。ヤナセ系列の北欧自動...
2020.03.23 02:42これは惜しいスバルWRX STI EJ20ファイナルエディションで千葉の海まで走った。もうこれでこの水平対向エンジンに全輪駆動方式の組み合わせは最後なのだ。エンジンは高回転型で、低回転ではフライホイールが小さすぎて、回転あげないままクラッチをつながくとストールしそうになる。このマニュアル変速...
2020.03.22 01:01これが本業ではないと思うが日産が三菱との合弁会社を作って開発した新型「ルークス」に乗った。ハイトワゴンという背の高いスタイルのジャンルの軽自動車だ。これが日産の”本業”とは思いたくない（いいセダンやスポーツクーペで勝負していただきたい）が、同社が開発の指揮をとったというルークス、いい出来だ。なにより驚いた...
2020.03.20 01:58コロナより日産日産自動車のライフスタイル誌むけオールラインナップ試乗会が、芝公園ちかくで開かれた。このようにGTR NISMOから新型ルークまで、すべてが揃ったぜいたくさ。一般誌って、ふつうの編集者だって、GTRぐらい乗ってみたいだろうし、乗ったら、日産の印象がまた変わるだろう。その目論見は正...