チューンナップは電気モーターで
GMのバッテリー戦略の取材。おもしろいのは、ストリートロッド(古いクルマを独自の美意識で改造する米国流の楽しみ)のブレイザーS10のようなクルマにも提供しちゃうこと(上の「E10」は外部の会社作)。
フードの下にはなんとモーターユニットが2基、V型で組んである。
バッテリーは後ろの荷台に。なるべく車台中央に寄せるようにしてあるのは、運転しやすさを考慮して、重量配分のせいだろう。
GMは、モーターゃバッテリーのハードウェアやアプリケーションを使ってのビジネスもやっていきたいそうで、デトロイトのマクナマラ空港のカーボンニュートラル化のためにも、いろいろ手伝っているそうだ。
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