レクサスUXに乗った
全長4.5メートル足らずのコンパクトサイズのクロスオーバー、レクサスUXに日本で試乗した。
さきにストックホルムで乗ったけれど、また印象がそれなりに違う。
ガソリンのUX200と、ハイブリッドのUX250hとがあるなかで、ストックホルムでは圧倒的にハイブリッドがいいと思った。
でも今回、羽田を拠点に木更津方面と葉山方面へと走ってみると、ガソリン版もなかなかいいではないか。
惜しいのは私にとってはコンパクトすぎるサイズである。
というのは、全長4.5メートルのこのクルマ、前席重視のパッケージングになってしまっているのだ。
まあもちろん、そういうクルマがレクサスにあってもいいわけである。
軽快なかんじで、そこを正面から評価すればいいのだ。
でも出来れば追加車種で、アウディでいうところのスポーツバックというのか、シューティングブレークのようなコンセプトでルーフを伸ばしたモデルが欲しい。
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