トヨタC-HRに乗った
トヨタC-HRは世界50カ国で販売されるコンパクトSUV。
スタイリッシュさと操縦性とがウリで欧州では
日産ジュークやアウディQ2をターゲットにしているそうです。
日本では2016年末発売ということでまだ”プロトタイプ”の状態で
さきごろ日本で試乗会が開催されました。
プリウスに続きTNGA(トヨタニューグローバルアーキテクチャー)を使っていて
さらにそれを走りのよさを主眼に改良したのが特徴といいます。
エンジンは日本では1.2リッター(+4WD)と
1.8リッターハイブリッド(前輪駆動)の2本立て。
欧州には2リッターガソリン仕様もあるとのことで
1.2リッターで大丈夫かなと思って乗ったら
意外や意外というか予想以上によく走ります。
しかもサスペンションはジオメトリーなどを徹底的に見なおし
(ストラットはキングピン軸に合わせた角度に設定するとか
出来ていなかった当たり前のことを実行した、と開発者)
結果かなりしっかりした走りです。
期待以上に楽しい。
僕は1.2リッターの自然は走りが好みでした。
いいクルマだと感心しています。
スタイルはかなり個性的で
レクサスのSUVのデザインテーマに
シトロエンDSなどが加味されたように思えなくもありません
欧州でもウケそうな雰囲気です。
日本では2016年末発売といい
価格は未定です。
オジサンが乗るにはやや気恥ずかしい気がしないでもないですが
そこはどんな宣伝が展開されるかにもよりますか。
僕たちはイメージに弱いから。
商品の売れ行きは作り手が決めるようになったとは
かつてガルブレイスが指摘したことですが
まさにそうかも。
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