フェラーリデザインの話

フェラーリの新型車「ローマ」で驚いたのは、大胆なスタイリングコンセプトだ。エレガンスにうんと振ったのは意外だった。

フェラーリの昨今のモデルといえば、F1をやっているだけあって、空力のかたまりのような外観が特徴だった。空気の流れを徹底的に研究して、抵抗を減らすこともやれば、逆に前後輪にダウンフォースを生む構造も取り入れている。

ローマは、ところが、目立ったスポイラーなどいっさいない。曲面の美しさを強調したスタイルだ。メーカーでは、50年代のフロントエンジンのGTモデルからインスピレーションを得たというが、私は72年の「400」や92年の「456」を思い浮かべてしまった。

そっちからのヒントもあるでしょ？と、デザインディレクターのフラビオ・マンツォーニ氏に確認したら、「いや一切ないですよ」と思いっきり否定されてしまった。

負け惜しみではないけれど、重要なのは引用元ではなく、優雅なスタイルにフェラーリが回帰したことなのだ。もちろんミドシップのスポーツモデルは性能を追求する路線から外れないだろう。しかしなにはともあれ、ローマの路線も魅力的だ。

おもしろかったのは、フェラーリが「フェラーリ初心者、いえ、スポーツカー初心者にも乗っていただきたい」と言っていたことだ。性能はあるていどベースになっている「ポルトフィーノ」より上なのだが。